KESHE BOX DLA NASZEGO EV

Dziś po podłączeniu „magicznej skrzyneczki” w celu testów na 100 % elektryku , na kasecie bateryjnej w sumie 160 Ah przy niskim Amp, odmówiła pracy, dioda nie reaguje, ale co jest dziwne , z urządzenia idzie energia do pojazdu, bez kontrolki, dioda w gnieździe USB pokazuje ,że Keshe podaje energię w system, dziwne to zachowanie .

Testy jednak trzeba przeprowadzić na dwóch etapach, najpierw bez Keshe, ta technologia nie była jeszcze testowana w elektryku, ja testowałem jako pierwszy na świecie ale na dieslu , teraz czas na EV .

Aby jednak test był miarodajny, trzeba pokonać dystans do wyczerpania baterii, następnie doładować i podłączyć Keshe i ten sam dystans do wyczerpania baterii. Problem polega na tym ,że mój wskaźnik poziomu baterii nie jest idealny, zatem muszę obmyśleć jak to testować aby było to miarodajne, coś wymyśle .

AMSZ

6 thoughts on “KESHE BOX DLA NASZEGO EV

  1. alex 2022-07-03 at 21:36

    nie znam sie zabardzo na tym ale mysle ze zadziala poniewaz ten uklad dziala na uklad elektryczny a nie paliwowy

    Odpowiedz
    1. kosmiczna sprawa 2022-07-03 at 23:48

      Ze powtorze za klasykiem „kolega jest w mylnym bledzie”, ten uklad nie ma nic wspolnego z jakimi kolwiek podzialami na uklady elektryczne czy paliwowe. To jest zupelnie inna technologia.

      Odpowiedz
  2. kosmiczna sprawa 2022-07-03 at 23:40

    Podejrzewam ze poszedl za duzy amperaz przez USB w skuterze I moglo przepalic czesc ukladu bo dioda w pudelku jest ustawiona na 5,5v DC, i 3A a skuter moze miec port USB ustawiony na 5,5v DC, i 5A no i poszedl za duzy impuls I dioda mogla nie wytrzymac. System oczywiscie dziala dalej tylko ta dioda jest martwa.

    Generalnie ta wersja pudelka zostala zaprojektowane jako system odciazajacy silnik spalinowy. Dlatego wlasnie obsluguje owe niskie wartosci. Przy silniku elektrycznym takim jak w skuterze trzeba wprowadzic drobna modyfikacje w postaci innego typu diody ktora wytrzyma wieksze napiecia i sprawa zalatwiona. Na szczescie pudelko jest „idioto odporne” i nawet jesli dioda zgasnie to i tak dziala caly czas. Jedyna opcja zeby je wylaczyc to uzycie duzego mlotka, mozna tez pogrysc zebami 🙂 Za prace pudelka odpowiedzialny jest system plazmowy ktory jest w calosci niezalezny. Mozna przez niego przepuszczac spokojnie nawet 230v AC 50h do 15A. Oczywiscie nie na kablu od USB bo kabel sie stopi. Swiatelko to taki detektor, kiedy sie swieci to oznacza ze pudelko emituje promieniowanie o takich samych paramtrach jak instalacja z ktorej pobralo informacje. Niezaleznie od tego czy dioda sie swieci czy tez nie kiedy urzadzenie jest wpiete na USB po kablu dziala caly czas. Nie mniej trzeba poprawic ta sprawe z dioda bo czemu nie 🙂

    Odpowiedz
  3. polscott 2022-07-04 at 08:10

    Dioda nie działa, ale po podłączeniu urządzenia do gniazda USB dioda w tym gniazdku nawet po odłączeniu od systemu skutera świeci , zatem prąd z urządzenia płynie do skutera

    Odpowiedz
    1. kosmiczna sprawa 2022-07-04 at 15:27

      Juz gotowe, poprawione. Okazalo sie ze system detekcji mogl robic problemy przy natychmiastowych zmianach napiecia i sie saturowac w efekcie czego dioda dostawala za duzo mocy. Wystarczylo usunac ten kawalek i teraz wszystko spiewa i tanczy.

      Odpowiedz
  4. polscott 2022-07-04 at 20:52

    Dziś jechałem z garażu do domu tym skuterem ze skrzyneczką Keshe, pokonałem 6 mil pod górę , spadło na baterii tylko 20 % , a jechałem pod górę , z prędkością do 15 mil /h

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.